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如果你还想购买保时捷继 Taycan 之后的第二款电动汽车,那可能还得再等一段时间。保时捷首席执行官奥利弗.布卢姆(Oliver Blume)通过彭博社表示,第二款电动汽车Taycan Cross Turismo 的发布时间已从 2020年底推迟到了2021 年初。


续航里程超500公里!保时捷第二款电动汽车明年发布


奥利弗(Oliver)称,推迟并不是因为汽车市场受到新冠疫情的影响,而是该公司已经 “优化”了其产品的上市时间,此前 Taycan 的销售情况良好,所以不急于销售其空间更宽敞的第二代新品。


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Cross Turismo 的基本名称与 Taycan 相同,但它更像是特斯拉 Model X 等品类较为模糊的跨界车。保时捷工作人员表示,在刹车设计不牺牲太多性能的情况下,第二代电动汽车将提供更宽敞的后车厢空间。保时捷发布 Mission E Cross Turismo 概念车时,声称该车将在 3.5 秒内达到96KM/h。


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虽然新冠疫情的原因,保时捷预计在2020 年仍然能够实现盈利,这既得益于Taycan的推出,也得益于中国汽车市场的复苏。反观整个汽车行业,其它公司则在新冠肺炎爆发后出现大幅亏损。除了削减不必要的开支,Taycan和新款911 Turbo等车型的强劲销售量帮助保时捷度过了“后疫情时代”,Taycan Cross Turismo早在2018年就被保时捷内部批准生产,该品牌声称,新车续航里程将超过500公里,且能实现无线充电。


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就目前而言,Taycan Cross Turismo 应该在保时捷的转型中发挥关键作用。它将与即将推出的Macan EV 一起,将电动保时捷带给更多主流受众。据悉,保时捷预计到 2025 年,其40%的汽车将完全实现电动化。Taycan Cross Turismo 的推迟上市表明,保时捷有信心在不急于推出新车型的情况下实现这一目标。


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