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黑科技翻车了?岛国公司展示载人无人机,最大问题却被悄悄掩盖……


走,今天带你们去日本打个飞的。


黑科技翻车了?岛国公司展示载人无人机,最大问题却被悄悄掩盖……


飞行汽车不是个新概念,不过敢于公开展示可动成品的还真不太多。最近,由丰田支持的日本初创公司SkyDrive,就带来了一段飞行汽车的真车载人飞行演示。


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不想被堵在上班路上的你,以后真的要坐这个东西吗?

占地面积加倍,这台汽车可以飞


SkyDrive这次试飞的型号为SD-03,机身搭载4对旋翼,电能驱动,拥有垂直起降能力,说起来有点像是XXXXL号的无人机。据SkyDrive的官方数据,该型号长、宽均为4m,机身高2m,需要占据2个标准大小的车位以供停泊。


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至于机身设计,SkyDrive就表示是以“进取”为主题灵感,在表达梦想和感召力的同时,表现出团结与活力的感觉,用白色的鸟和飘扬的云朵的色彩涂成珍珠白色。此外,机身下部有两个白色前灯和一个红色尾灯,便于从地面观察时快速判断飞行方向。


本次试飞持续了大约5分钟。旋翼启动后,飞行汽车升空到约1.8m左右的位置,并在一个巨型“网箱”测试场内演示了驾驶过程,包括快速的垂直起降和绕场一周。除了起飞阶段有点摇晃之外,整体表现还是比较平稳的。


如果说这短短的技术演示有什么重点的话,类似直升机的“垂直起降”能力应该是最重要的部分。这意味着这飞行汽车可以无需跑道,对起飞和降落的地面要求大大降低。


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凭借这次试飞和背后的开发实绩,SkyDrive目前已获得包括日本开发银行在内的10家企业,合计约39亿日元的新一轮资金。如果一切顺利,该公司计划在今年底离开网箱,进行更进一步的外场试验,目标是到2023年,让飞行汽车翱翔在东京的大街小巷上空。


不过这飞行汽车,恐怕并不像试飞视频里一样美好。

最大缺点:太吵了


在YouTube搜索“SkyDrive”,除官方外,日本产经CrossTech还提供了当天试飞的地面视角。不过么……两下一比对,SkyDrive自家的视频瞬间可疑了起来:官方素材里螺旋桨的刺耳噪声,明显经过了人为削弱。


在未经处理的原视频评论区,不少人都表达了类似观点:螺旋桨的噪音实在是太吵了,即使隔着麦克风网线和喇叭也让人难以忍受。


SkyDrive曾发布过一则CG短片,描绘未来乘客坐上带自动驾驶的飞行汽车,在城市高楼间穿梭的景象。如果按目前视频里的噪音水平来估算,航线附近的居民应该每天都会被吵的要报警。


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此外值得注意的是,SkyDrive这次飞行仅持续了不到5分钟,飞行高度也还很低。硬要说的话,它目前还处在“能起飞”、“能控制”的阶段。距离真正的上天实操,还有不小距离。

离成熟还有多远?


SkyDrive的目标定的很远,但飞行汽车的未来依然不明朗。卡内基梅隆大学的教授Sanjiv Singh如此评论:“飞行汽车还有很多工作要做。如果它们要花1000万美元,没人会买;如果它们的续航只有5分钟,没人会买;如果它们经常从天上掉下来,也没人会买。”


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万博manbetxapp苹果版君觉得……教授说的好像挺有道理,3年后去东京打飞的,这愿望真的能实现吗?


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